بررسی رفتار پی واقع بر لایه های مخلوط خاک و خرده لاستیک دانه یی: مطالعه آزمایشگاهی روی مدل های کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس

در این نوشتار با انجام مطالعات آزمایشگاهی بر روی دو مدل پی دایره یی به قطرهای ۱۱٫۳ و ۳۰ سانتی متر واقع بر بستر غیرمسلح و مسلح با ۱، ۲ و ۳ لایه ی مخلوط خاکٓـ خرده لاستیک دانه یی، رفتار بارٓـ نشست پیپانویس{f o o t i n g s e t t l e m e n t} بررسی شده است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که ضخامت بهینه ی مخلوط خاکٓـ خرده لاستیک صرف نظر از مقیاس آزمایش ها )اندازه ی مدل پی(، جهت دست یابی به بیشینه ی باربری و کمینه ی نشست در حدود ۰٫۴ قطر مدل پی است. همچنین استفاده از دو لایه ی مخلوط با فاصله ی بهینه ی معادل ۰٫۲ قطر مدل پی از یکدیگر به جای استفاده از یک لایه ی مخلوط با ضخامتی معادل مجموع ضخامت دو لایه می تواند موجب بهبود بیشتر رفتار بستر شود. با افزایش تعداد لایه های مخلوط خاکٓـ خرده لاستیکپانویس{n u m b e r o f r u b b e r-s o i l m i x t u r e l a y e r s}،نرخ افزایش در بهبود باربری بستر کاهش می یابد، به طوری که با افزایش لایه ها به بیش از ۳ لایه و خارج شدن آن ها از حوزه ی تأثیر تنش وارد بر پی، انتظار بهبود بیشتر در رفتار بستر وجود ندارد.